(no subject)

[lenay]

А что вы думаете о реформе, в рамках которой водительские права теперь можно будет получать в шестнадцать лет и девять месяцев?
Я вот даже и не знаю, что и думать. Ни о странной возрастной границе, ни о том, как сочетается снижение возрастной планки с широко разрекламированной повсюду борьбой за безопасность на дорогах.

Comments

[zezenya.livejournal.com]

Я за. Только я поняла, что с 16.9 можно будет начинать учиться только. Если можно сдавать - это очень хорошо. Моя старшая очень ответственная барышня. Мне очень буду рада выдать ей руль и никуда ее не возить.

[lenay.livejournal.com]

Нет, ты неправильно поняла. В 16 лет и 9 месяцев можно будет получить права, но водить одному все равно нельзя вначале.
Твоя старшая ответственная - это чудесно. Моя тоже. Но есть еще очень много всяких других...

есть еще очень много всяких других

[shavit--.livejournal.com]

Это всякие другие и так без прав гоняют...

Re: есть еще очень много всяких других

[lenay.livejournal.com]

Так поэтому нужно еще и еще возраст понизить? Почему не до 16 лет вообще, к примеру?

Re: есть еще очень много всяких других

[shavit--.livejournal.com]

Хрен его знает...

А почему в 40 нужно полгода ездить с сопровождением?

Сама знаешь - каждый человек индивидуален. Один в 12 взрослый и сознательный, другого и в 20 одного дома не оставишь и в магазин не пустишь :-)

Re: есть еще очень много всяких других

[lenay.livejournal.com]

С сопровождением нужно ездить не из-за сознательности, а для приобретения необходимого опыта, навыков и уверенности.

Re: есть еще очень много всяких других

[shavit--.livejournal.com]

Ну да, ну да... Потому взрослые просто не водят в течении испытательного срока, т.к. нет времени, не с кем...

Re: есть еще очень много всяких других

[lenay.livejournal.com]

Не достаточно разумных людей везде хватает, тут ничего не поделаешь. Как раз сегодня объясняла Рахеле, почему взрослая тетя скачет на лошади без каски, а на днях - почему еще одна взрослая тетя 20 минут стоит в бассейне под душем...
При этом есть возрастные ограничения в разных областях, не понимаю, почему их нужно снижать в этой области

[zezenya.livejournal.com]

Это все равно очень хорошо. За чужих детей пускай их родители волнуются.

[bambik.livejournal.com]

Я так волнуюсь не за чужих детей, а за себя, когда эти чужие дети едут мне на встречу или обгоняют.

[lenay.livejournal.com]

Именно. Или за своих детей, которые по дорогам (и тротуарам) ходят рядом с этими чужими

[gera69.livejournal.com]

+1

[zezenya.livejournal.com]

Я не думаю, что это функция возраста. В стране отсутствует культура вождения, но дети тут по-моему непричем. Наоборот, чем раньше они будут учиться и чем лучше их будут учить, тем больше хороших родителей у нас будет.

[http://users.livejournal.com/kuzenka_/]

Вождение - это во многом, таки да, функция возраста. В 16 лет еще не та реакция и не всегда верна оценка расстояния. Да и оценка ситуации у 16-ти летних часто бывает неверна. В 20 лет все совсем иначе выглядит.
То же самое касается и возраста 70+ - у людей снижается реакция, ухудшается поле зрения и оценка ситуации тоже страдает. Не у всех, но у большинства.

[lenay.livejournal.com]

Согласна

[zezenya.livejournal.com]

В США дети успешно водят, видимо не настолько у них хуже реакция, чтобы не водить. А оставить до 21 года в Израиле без прав - это форменное издевательство. У нас не достаточно развит общественный траспорт, чтобы взрослый человек мог вести без машины полноценную жизнь.

И почему мы слепо должны делать так как в Штатах?

[http://users.livejournal.com/kuzenka_/]

У вас есть статистика по успешному вождению детей в США? У меня нет. Кроме как в Штатах ни в одной стране с 16-ти лет не водят.

Re: И почему мы слепо должны делать так как в Штатах?

[zezenya.livejournal.com]

Мы не должны делать как страны третьего мира. Значит надо либо давать права рано, как в Штатах. Либо развивать общественный транспорт, как в Европе. Я за общественный траспорт, только мне кажется что это не реально.

А оставить до 21 года в Израиле без прав - это форменное

[leprechaun.livejournal.com]

Вот с этим согласен. Кто тогда армейский транспорт водить будет?